การขนส่งสินค้ายางพาราเพื่อการส่งออกไปยังประเทศจีน ที่นับวันจะทวีปริมาณมากขึ้นเป็นลำดับ เป็นปัจจัยหนึ่งที่ส่งผลต่อปรากฏการณ์ภาวะโลกร้อน อันสืบเนื่องมาจากการใช้ทรัพยากรน้ำมันในการขนส่งที่เกิดการเผาไหม้และปลดปล่อยก๊าซคาร์บอนได้ออกไซด์ (CO2) ออกมาทำลายชั้นบรรยากาศ ผลการศึกษาแสดงให้เห็นถึงผลกระทบที่เกิดขึ้นทั้งกับภาคธุรกิจและสิ่งแวดล้อม ดังแสดงให้เห็นจากระยะทางขนส่งที่เพิ่มขึ้นจะทำให้ปริมาณ CO2 และต้นทุนค่าน้ำมันเพิ่มสูงขึ้นอย่างสัมพันธ์กัน และแสดงให้เห็นว่าการขนส่งที่เพิ่มสูงขึ้นทำให้ไทยจำเป็นต้องใช้ทรัพยากรป่าไม้หรือการใช้พลังงานทดแทนอย่างเช่นแสงอาทิตย์สูงขึ้น เพื่อรักษาระดับคาร์บอนเครดิตหรือมูลค่าคาร์บอนเครดิตที่ไทยพึงได้รับ หรือต้องสูญเสียไปเพิ่มมากขึ้นอย่างสัมพันธ์กันด้วย